ข้อบกพร่องที่ส่งผลให้จรวดขนาดเล็กชั้นนำของยุโรป Vega-C สูญหายในระหว่างการปล่อยในเดือนธันวาคมได้รับการระบุโดยผู้สืบสวน
พวกเขาติดตามปัญหามาจากความล้มเหลวของวัสดุป้องกันที่บุคอของหัวฉีดเครื่องยนต์
สิ่งนี้ทำให้ความดันการเผาไหม้และการเร่งความเร็วลดลง
เมื่อเห็นได้ชัดว่า Vega-C ไม่สามารถขึ้นสู่วงโคจรได้ จึงส่งคำสั่งทำลายตัวเอง ซึ่งทำลายล้างดาวเทียมที่อยู่บนยานด้วย
ADVERTISEMENT
นี่คือกล้องถ่ายภาพโลกความละเอียดสูง 2 เครื่องที่สร้างโดยบริษัทการบินและอวกาศแอร์บัส
จรวด Vega ของยุโรปพุ่งกลับสู่พื้นโลก
ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวจรวด Vega-C ของยุโรป
การเปิดตัวจรวด Ariane ครั้งต่อไปถูกผลักดันกลับมาอีกครั้ง
องค์การอวกาศยุโรป (Esa) กล่าวเมื่อวันศุกร์ว่ามาตรการที่จำเป็นเพื่อแก้ไขความล้มเหลวหมายความว่า Vega-C จะไม่บินอีกครั้งจนกว่าจะถึงปลายปีนี้
ในที่สุดเมื่อมันกลับมาที่ฐานยิงจรวด มันจะได้รับภารกิจในการขโมย Sentinel-1C ซึ่งเป็นยานอวกาศเรดาร์ของสหภาพยุโรปที่เฝ้ารออย่างใจจดใจจ่อ
Sentinel นี้จำเป็นต้องเติมเต็มช่องว่างที่สำคัญในความสามารถในการสังเกตการณ์ของยุโรป
“Sentinel-1C เป็นน้ำหนักบรรทุกที่มีค่ามากจริงๆ” ดร. Josef Aschbacher ผู้อำนวยการทั่วไปของ Esa ยืนยัน
“แต่ฉันคิดว่าเป็นการยืนยันกับชุมชนว่า ประการแรก เราเข้าใจปัญหาเป็นอย่างดี และประการที่สอง มาตรการที่เราใช้ได้รับการยอมรับอย่างดีว่าเป็นสิ่งที่ถูกต้อง ดังนั้นเราจึงมีความมั่นใจอย่างเต็มที่ว่า เราจะประสบความสำเร็จ” เขาบอกกับ BBC News
ส่วนจรวดหรือส่วนที่ล้มเหลวในเดือนธันวาคมคือ Zefiro 40 ซึ่งจุดไฟประมาณ 144 วินาทีหลังจากทะยานขึ้น
เป็นขั้นตอนเดียวที่ใช้เม็ดมีดคอคาร์บอนที่ผลิตในยูเครนโดยเฉพาะ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ Avio ผู้ผลิตจรวดของอิตาลีกำลังวางโปรแกรมอยู่ เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบต่างๆ ในยาน Vega-C มีคุณภาพสูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในอนาคต
จะมีการจัดหาวัสดุเม็ดมีดใหม่ และการยิง Zefiro 40 แบบเต็มเวลาจะดำเนินการบนพื้นเพื่อพิสูจน์ความทนทาน
เซนติเนล-1ซี
แหล่งที่มาของรูปภาพอีเอสเอ
คำบรรยายภาพ,
Sentinel-1C จะเติมเต็มช่องว่างที่สำคัญในความสามารถในการสังเกตการณ์โลกของยุโรป
Vega-C เป็นรุ่นอัพเกรดของยานพาหนะรุ่นก่อนหน้าที่รู้จักกันในชื่อ Vega ทั้งสองมีทั้งหมดสี่ขั้นตอนที่พวกเขาจะเผาไหม้ตามลำดับเมื่อพวกเขาปีนสูงขึ้นไปบนท้องฟ้า
สิ่งสำคัญคือ Vega รุ่นเก่ามีระยะที่สองที่ รับจดทะเบียนบริษัท แตกต่างกัน ซึ่งจะทำให้สามารถบินได้เร็วกว่าปกติ
“มันจะเป็นช่วงปลายฤดูร้อน” Stéphane Israël ซีอีโอของ Arianespace บริษัทที่ดำเนินการจรวดกล่าว
“เราตั้งเป้าให้มีผู้โดยสารหลัก (ดาวเทียม) สองดวง และดาวเทียมขนาดเล็กบางดวง เราจะให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้โดยสารเหล่านี้ในอีกไม่กี่สัปดาห์”
ผู้ให้บริการดาวเทียมในยุโรปกำลังไล่ล่าจรวดในจำนวนที่จำกัด และความล้มเหลวในเดือนธันวาคมทำให้ทางเลือกของพวกเขาซับซ้อนยิ่งขึ้นไปอีก
สงครามในยูเครนและการคว่ำบาตรจากชาติตะวันตก ส่งผลให้จรวดโซยุซของรัสเซีย ซึ่งเป็นแกนนำของปฏิบัติการอวกาศในยุโรป ไม่มีอยู่ในตลาดอีกต่อไป
Ariane-5 ซึ่งเป็นจรวดที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป มีเพียงสองเที่ยวบินในปีนี้ก่อนที่จะถูกถอนออก และเครื่องบินติดตาม Ariane-6 ยังไม่พร้อมที่จะบิน
การขาดแคลนเครื่องเล่นเมื่อเร็ว ๆ นี้ทำให้ European Space Agency ซื้อการเปิดตัวของอเมริกาสองลำ
ภารกิจของกล้องโทรทรรศน์ยุคลิดและดาวเคราะห์น้อยเฮร่าจะขึ้นไปบนยาน SpaceX Falcon-9 ในปี 2566 และ 2567 ตามลำดับ
ข้อมูลจาก www.bbc.com